БВС¶
Сборка¶
Откройте транспортировочный контейнер, достаньте раскладную подставку для сборки планера и установите ее на ровной поверхности. Достаньте ложемент с фюзеляжем и установите рядом. Извлеките фюзеляж из ложемента и надежно установите его на раскладную подставку для сборки.
Снимите крышку фюзеляжа, отжав защелку, как показано на рисунке.
Извлеките из гнезд ложемента соединительные штыри 610 мм и установите в отверстия в фюзеляже.
Аккуратно насадите консоль крыла на соединительные штыри. Оставьте между консолью крыла и фюзеляжем зазор для подключения разъема. Подключите разъем к соответствующему гнезду. Разъем имеет ключ.
Плавно продвиньте консоль крыла к фюзеляжу до упора. Застегните резиновый фиксатор. Аналогично установите другую консоль.
Вставьте средний и короткий соединительные штыри в отверстия консоли крыла, как показано на рисунке. Наденьте на соединительные штыри киль, затем наденьте на соединительные штыри законцовку крыла, аккуратно продвиньте ее до упора, застегните резиновый фиксатор.
Поместите фотоаппарат в ложемент и зафиксируйте эластичным фиксатором.Подключите разъем фотоаппарата как показано на рисунке. Для проверки настроек фотоаппарата или для извлечения из фотоаппарата карты памяти снимите эластичный фиксатор и извлеките фотоаппарат из ложемента. Отсоединять разъем фотоаппарата при этом не требуется.
Установите АКБ, для этого установите передние упоры в пазы и задвиньте АКБ вперед, далее отпустите АКБ так, чтобы вторая пара упоров защелкнулась в направляющей. Для извлечения АКБ отожмите обе защелки в стороны.
Закройте крышку фюзеляжа и убедитесь, что фиксирующая защелка удерживает её на месте.
Внимание
Лопасти воздушного винта, кромки крыла и элевонов не должны быть повреждены, на поверхности не должно быть наклеек, следов лакокрасочных покрытий и загрязнений. Изменение баланса элементов БЛА может привести к ухудшению полётных характеристик и потере управления.
Парашютная система¶
Составные части парашютной системы:
1 – крышка парашютного отсека, выполняющая функцию вытяжного парашюта; 2 – купол парашюта; 3 – карманы для укладки строп; 4 – стропы; 5 – кольцо-слайдер, предназначенное для замедления раскрытия купола; 6 – длинный фал; 7 – короткий фал с кольцом системы отцепа.
Внимание
Перед укладкой парашюта убедитесь, что купол парашюта, стропы и крепления строп к куполу не повреждены, не имеют надрывов и разрезов. Купол и стропы должны быть сухими, на них не должно быть бензиновых или масляных пятен. В случае если укладка парашюта производилась более чем за 10 суток до вылета, или комплекс перевозился авиационным транспортом, разверните парашют и уложите его заново.
Порядок укладки парашюта
- Проверьте состояние парашюта.
- Убедитесь, что стропы не запутаны, а крышка парашютного отсека находится снаружи купола.
- Следите, чтобы в процессе укладки парашюта стропы не путались.
- Контролируйте положение карманов для строп, они должны оставаться на наружной стороне сложенного купола.
Расправьте купол и, совмещая вырезы друг с другом, сложите его пополам.
Повторно сложите купол пополам и выровняйте края.
В результате стропы должны собраться в 4 пучка по 4 стропы в каждом.
Еще раз сложите купол пополам так, чтобы карманы для укладки строп оказались сверху.
Аккуратно сложите купол «гармошкой», как показано на рисунке.
Убедитесь, что стропы не перекручены и не перехлестнуты. При необходимости расправьте стропы. Уложите стропы в карман. Для этого отмерьте длину пучка строп, превышающую глубину кармана.
Сложите пучок пополам и протяните в карман так, чтобы перегиб пучка на несколько сантиметров выступал с противоположной стороны кармана.
При необходимости устраните слабину строп у края купола, подтянув их за перегиб с противоположной стороны пучка. Передвиньте стопорное кольцо к куполу.Заправьте оставшуюся часть строп в свободный карман купола. Для этого сложите оставшуюся часть пополам и проденьте в карман так, чтобы оплетка на узле соединения строп с фалом касалась кармана. После укладки оставшейся части строп в карман купола кольцо должно находиться между витками строп.
Сложите купол «гармошкой», как показано на рисунке.
Порядок установки парашюта на БВС
- Переверните БВС, чтобы парашютный отсек оказался сверху.
- Возьмите в руки карабин подвеса и расправьте тросики.
Проденьте конец короткого фала парашюта в карабин подвеса со стороны передней части БВС.
Проденьте конец короткого фала через кольцо системы отцепа со стороны двигателя.
Пропустите конец короткого фала через отверстие системы отцепа и защелкните петлю на его конце между половинками замка. Внимание! Будьте внимательны при переноске и установке БВС на пусковую установку. Случайное нажатие на язычок системы отцепа может привести к открытию замка системы отцепа и, как следствие, к преждевременному отделению парашюта при посадке БВС.
Примечание
Убедитесь, что замок системы отцепа надежно защелкнут. Для этого поднимите БВС за фал парашюта и сделайте несколько коротких резких рывков вверх.
Аккуратно уложите тросики подвесной системы и фал на дно парашютного отсека. Уложите сверху сложенный парашют так, чтобы основание парашюта с кольцом оказалось на дне парашютного отсека.
Вставьте выступ на задней части крышки парашютного отсека в паз на корпусе БВС и опустите крышку. При необходимости заправьте края купола или фал под крышку.
Плотно прижмите крышку к фюзеляжу БВС и зафиксируйте, аккуратно повернув поводок машинки отцепа.
Проверьте, что крышка парашютного отсека свободно открывается и закрывается. Для этого поверните поводок машинки отцепа в сторону и приподнимите крышку вверх.
Стропа крепления крышки к парашюту не должна западать или цепляться за подкрепляющий штырь крышки. Убедитесь, что крышка свободно открывается и закрывается, а купол сложенного парашюта не попадает в места прилегания крышки к фюзеляжу. Закройте крышку, прижав ее и сдвинув поводок машинки отцепа.
Внимание
Категорически запрещается поворачивать поводок машинки парашютного отсека рукой при включенном электропитании БВС.