Пусковая установка¶
Пусковая установка нужна для стартового разгона БВС до скорости, на которой оно может поддерживать устойчивый полёт.
Узлы, детали и принадлежности
Полный комплект пусковой установки:
Сборка¶
Извлеките детали пусковой установки из транспортировочной сумки.
Внимание
Запуск БВС разрешен строго против ветра. Категорически запрещается производить запуск БВС по ветру. Невыполнение данного требования может привезти к падению БВС или к столкновению его с препятствиями, поскольку БВС не сможет набрать высоту. В штилевых условиях добавьте на каждую сторону дополнительный виток резиновых жгутов из комплекта ЗИП.
- Установите пусковую установку на ровной поверхности так, чтобы запуск БВС происходил против ветра.
- Убедитесь, что пусковая установка устойчиво стоит на земле, а ее направляющая не имеет крена. При необходимости заглубите одну из опор для выравнивания конструкции.
- Установите и забейте упорный кол, чтобы предотвратить смещение пусковой установки при запуске БВС.
Внимание
При запуске БВС рывок резиновых жгутов приводит к подбрасыванию задней части пусковой установки. Чтобы надежно закрепить пусковую установку, забивайте кол на всю длину, добиваясь полной неподвижности задних опорных стоек. Забивая кол, следите за тем, чтобы не деформировать заднюю часть пусковой установки.
- Прокатите каретку по рельсам вниз до ее фиксации в замке (должно быть два щелчка).
Примечание
Убедитесь, что каретка свободно скользит по рельсам, не цепляясь на стыках частей пусковой установки. Осуществляйте проверку свободного движения каретки перед каждым запуском БВС.
- Возьмите резиновые жгуты, расправьте кольца, убедитесь, что жгуты не перехлестнуты.
- Второй конец резинового жгута соедините с концом натяжного троса с помощью карабина. Натяжной трос должен проходить через ролик. Карабин обязательно должен быть замуфтован.
- Аналогично присоедините второй резиновый жгут.
Подготовка пусковой установки к запуску БВС¶
Внимание
Чтобы продлить срок службы жгутов и обеспечить безопасность работ, натягивайте жгуты непосредственно перед стартом, после проведения предстартовой подготовки.
Вращая ручку лебедки, натяните резиновые жгуты. Особое внимание следует обратить на карабины во время их прохождения через ролики. При попадании жгута между роликом и направляющей или срыве с ролика необходимо прекратить натяжение жгутов. Сорвавшийся жгут нужно уложить на ролик, после чего можно продолжить взводить пусковой установки.
Когда карабины, за которые зацеплены жгуты, будут напротив маркера «STOP», выгравированного на пусковой части установки, натяжение можно прекратить.
Теперь можно установить БВС на пусковую установку.
Внимание
Убедитесь что резиновый жгут складывает воздушный винт, а лопасти винта сложены в горизонтальной плоскости.
Правила обращения с резиновыми жгутами¶
- Регулярно проверяйте состояние резиновых жгутов. При обнаружении трещин и потертостей замените поврежденное кольцо на запасное из комплекта ЗИП.
- Не держите резиновые жгуты в натянутом состоянии длительное время. Натягивайте жгуты непосредственно пере установкой БВС на пусковую установку.
- После запуска БВС снимите резиновые жгуты с поворотных роликов. Для этого одной рукой придерживая ручку лебедки, второй снимите стопор лебедки, и плавно разматывайте натяжной трос. После этого можно снять жгуты с пусковой установки, отсоединив карабин от троса и петлю от каретки.
- В теплое время года не допускайте длительного нахождения резиновых жгутов под прямыми солнечными лучами.
- В холодное время года не допускайте замерзания резиновых жгутов. Держите их в теплом месте до установки на пусковую установку и натягивайте непосредственно перед запуском. После запуска БВС немедленно снимите жгуты с пусковой установки и уберите в теплое место.